Die alleinige Konzentration auf Berechnung und Simulation reicht für die Bemessung von Schienenfahrzeugen nicht aus. Sie muss durch Messungen und praktische Erprobung von Versuchsmustern unter realen Bedingungen ergänzt werden. Diesem Komplex fühlt sich die Professur verpflichtet und nimmt in der Forschung Aufgaben zur Weiterentwicklung der Fahrzeugtechnik wahr. Dabei wird eng mit Herstellern, Betreibern und Zulassungsbehörden von Schienenfahrzeugen zusammengearbeitet. Das Systemlabor für spurgebundene Fahrzeuge unterstützt diese Aktivitäten.

Forschungsschwerpunkte:

• Konstruktion, Betrieb und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
• Lastannahmen und Berechnung der Tragwerke
• Parameter- und Entgleisungsuntersuchungen an Fahrwerken
• Grundlagen der Konstruktion und Berechnung von Triebfahrzeugen
• Auslegung und Bewertung von Bremsen